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                      吉運物流開啟了自己的新的發展模式,成立網絡貨運平臺,不斷整合社會運力,不斷創新,提高物流效率。

                      2021-04-12

                      互聯網的蓬勃發展讓物流行業早就邁入了新階段,傳統的道路運輸承運人和貨代公司已經無法滿足行業發展的需求。專注車貨匹配的第三方網絡貨運平臺應運而生——無車承運人,今年無車承運人也正式更名“網絡貨運經營者”。

                      無車承運人在變革和創新中一路走來,經歷風雨,也沐浴陽光。如今,網絡貨運正式啟航,它在提升車輛運輸時效的同時,也讓承運鏈條更加高效,達到經濟效益和社會效益的雙豐收。其中典型的代表企業吉運貨運平臺已經開啟了新的發展之路。

                      網絡貨運經營者改變原有物流商業模式

                      無車承運人的出現推動了物流行業的發展狀態,改變了原有的商業模式,公路貨運市場也進入了一個結構調整為主的發展時代,也是一個依賴技術、模式、服務創新的發展時代,以及分工合作更加深入的時代。

                       其中,吉運貨運平臺就是網絡貨運經營者中的佼佼者之一。他們利用大數據、云計算、衛星定位、人工智能等技術整合資源,應用多式聯運、同城配送等運輸組織模式,幫助物流企業實現規模化、集約化運輸生產,相比傳統的車貨匹配方式具有更高的效率。


                      無車承運人開啟新的博弈,吉運網絡貨運平臺開啟新發展模式

                       去年,交通運輸部發布《網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法(征求意見稿)》(簡稱《管理辦法》), 意味著所有曾經從事整車運輸活動的經營者即將開啟全新的“網絡貨運經營者”身份,無車承運人也將在模式、機制、技術的博弈中,展開自我突破。

                       吉運網絡貨運也開啟了自己的新的發展模式,通過合伙人和分公司的合作模式,業務迅速覆蓋全國,實現百城聯動,服務區域全面化。目前在全國已經擁有大批合伙人開啟網絡貨運經營業務,幫助各地的物流企業快速實現了降本增效的目的,為物流企業提供了一站式服務,包含車貨資源高效匹配,物流管理系統應用,企業物流稅務規劃等等,這些服務都是吉運網絡貨運立足行業前列的競爭優勢和資本。



                      目前,傳統物流企業正面臨技術和模式的雙重變革,而且變革和創新永遠在路上,沒有終點。作為物流企業要積極擁抱變化,勇于創新,只有這樣才能保證企業不斷發展不被淘汰。

                       無車承運人作為國家推進的創新模式,對物流企業和物流行業的發展有巨大意義,吉運網絡貨運作為網絡貨運經營者之一,已經充分利用該模式為物流企業賦能,不斷整合社會運力,不斷創新,提高物流效率。像吉運網絡貨運這樣的網絡貨運經營者在未來將會以信息化技術和平臺,解決貨運市場存在的高度分散、信息不暢、車貨不匹配、物流成本高等嚴重阻礙行業發展的問題,最終促進物流行業高速有序發展。


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